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河南伸缩缝密封带 旧桥更换防水密封橡胶止水带找翔通【销售热线:13333180709】
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伸缩缝密封带 橡胶密封带的维修与更换
a)经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物,防止杂物阻塞或损伤密封橡胶,从而影响伸缩装置受力时的自由伸缩,破损伸缩缝橡胶带应及时更换。
b)经常检查边梁与路面连接处是否有损坏、裂隙漏现象,及时修补。
c)经常检查伸缩装置顶面是否正常,检查伸缩缝橡胶带,如有异常现象,应检查桥梁支座是否损坏或移位,并及时更换或调整。
即使损环,也可在无需完全封闭交通的条件下进行更换。只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
伸缩缝密封带 橡胶密封带的主要作用
受到荷载作用时,橡胶条不会脱落和跳出,密封防水性好;在边梁的保护下,防水密封条不遭受车轮的直接碾压,且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。从而最终起到保护伸缩缝的作用。
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尺寸公差、外观质量及物理性能各项指标全部符合技术要求,则为合格品,若物理性能有一项指标不符合技术要求,应另取双倍试样进行该项复试,,复试结果如仍不合格,则该批产品为不合格。
橡胶止水带是利用橡胶的高弹性,在荷载下产生弹性变形,从而起到坚固密封,防止构造漏水渗水并起到减震缓冲.广泛应用于各种类型的混凝土结构中,例如:挡水坝、蓄水池、地铁、涵洞、隧道等地下工程中。在这些工程中,由于不能连续浇铸,或由于地基的 变形,或由于温度变化引起的混凝土构件的热胀冷缩等原因,在浇铸时常留有变形缝、施工缝,这些缝的防渗漏问题就要采用在变形缝的部位浇铸橡胶止水带的 方法来解决,它既能防止地下水或外界水渗漏到建筑物结构中,橡胶止水带又可防止建筑内的水漏到外界。
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设计伸缩量偏小
模数式伸缩缝利用箱体与支撑梁之间的相互滑移运动满足桥梁的伸缩需要,支撑梁的滑移距离只要改变箱体长度,就可满足各种滑移量需要,但在实验中发现超 过80 mm的梁间距会使车辆行驶震动明显,因此把80 mm作为一个模数单元,并把胶带的适应宽度和路桥弹簧的压缩长度都以满足一个模数单位进行设计,对照毛勒公司设计的伸缩缝技术文件,每个模数单元的最大理 论伸缩量可超40%,超过这个值就会受到限位限制,若仍不能满足桥梁伸缩需要,支撑梁就有可能拉出支撑箱。
有些桥梁在设计选用伸缩缝时,由桥梁于计算伸缩量与桥梁实际伸缩量误差过大,所选伸缩缝规格偏小,若在安装时仍不进行桥梁伸缩量复核计算,所安伸缩缝极有可能就会拉脱。