详细介绍
翔通橡胶_安徽橡胶密封带_伸缩缝密封橡胶条 | 河北翔通橡胶制品有限公司销售部
安徽橡胶密封带更换 老桥伸缩缝换新密封橡胶条 止水带【河北翔通橡胶制品有限公司 13333180709】
密封橡胶带的尺寸偏差
在自然状态下,伸缩装置中使用的单元密封橡胶带尺寸的公差应满足下表的要求。
橡胶密封带的主要作用
受到荷载作用时,橡胶条不会脱落和跳出,密封防水性好;在边梁的保护下,防水密封条不遭受车轮的直接碾压,且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。从而最终起到保护伸缩缝的作用。
橡胶密封带的维修与更换
a)经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物,防止杂物阻塞或损伤密封橡胶,从而影响伸缩装置受力时的自由伸缩,破损伸缩缝橡胶带应及时更换。
b)经常检查边梁与路面连接处是否有损坏、裂隙漏现象,及时修补。
c)经常检查伸缩装置顶面是否正常,检查伸缩缝橡胶带,如有异常现象,应检查桥梁支座是否损坏或移位,并及时更换或调整。
即使损环,也可在无需完全封闭交通的条件下进行更换。只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
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止水带基本要求
1) 止水带的材质、规格等应满足设计和规范要求。
2) 止水带与衬砌端头模板应正交。
止水带外观检测标准:
1) 发现破裂应及时修补.不符合要求时减1~3分。
2) 衬砌脱模后,若发现因走模致使止水带过分偏离中心,应适当凿除或填补部分混凝土,对止水带进行纠偏。不符合要求时减1~3分。
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伸缩缝装置就是为了协调自端部的转动和纵向位移,如桥梁在气温变化时,桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥梁伸缩缝。
加强交通协调工作,避免影响工程质量及进度。施工后期,交通也是影响伸缩缝施工进度的一个关键因素,因伸缩缝施工必须封闭施工,同时又要确保路面、房建、绿化、机电工程及交通安全设施的施工,为解决这一矛盾,我们通过掌握施工动态,及时作出合理的调整,一旦有冲突,立即进行协调,做到其它工程与伸缩缝施工两不误。
要求各安装厂家加大设备、人员投入,每个标段必须配足1~3个班组,同时进行几个工作面施工,加快工程进度,确保年底顺利通车。