详细介绍
湖南伸缩缝橡胶密封条 防水堵漏 公路桥梁伸缩缝密封条 抗老化 河北翔通橡胶制品有限公司【销售热线:13333180709】
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我公司常年承接生产加工各种桥梁伸缩缝橡胶密封带产品,橡胶制品-防水密封橡胶条,V字形伸缩缝用止水带,橡胶密封条 橡胶密封带 桥梁伸缩缝堵漏防水密封橡胶条 止水防水密封胶条等。欢迎您的选购!
伸缩缝用止水带通常被成为橡胶密封带,形状类似与“V ”字形,有效地嵌入边梁的凹槽内,作为单缝式伸缩装置的伸缩体或者多组式伸缩装置的部分伸缩体。鸟形密封橡胶条的端部呈球状,安装时需利用特殊的工具将其强制性地嵌牢在钢梁槽口爪脚内。
伸缩缝橡胶密封条的维修与更换
a)经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物,防止杂物阻塞或损伤密封橡胶,从而影响伸缩装置受力时的自由伸缩,破损伸缩缝橡胶带应及时更换。
b)经常检查边梁与路面连接处是否有损坏、裂隙漏现象,及时修补。
c)经常检查伸缩装置顶面是否正常,检查伸缩缝橡胶带,如有异常现象,应检查桥梁支座是否损坏或移位,并及时更换或调整。
即使损环,也可在无需完全封闭交通的条件下进行更换。只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
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1 止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。
2 在运输和施工中,防止机械,钢筋等硬物尖物损伤止水带。
3 施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
4 固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。
5 用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导。
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这一阶段是指新中国建立初期,也就是公路交通的创建时期。这时期各地公路交通部门组织人力、物力完成各项支前任务,迅速修复原有公路的同时,开展了大规模的公路建设。到1957年,全国公路通车里程达到25.4万KM.原来没有通公路的185个县通了汽车。但这些公路的标准较低,简易公路占85%以上。在此期间,由于缺乏钢材、水泥、公路桥梁建设以木桥为主,在山区公路上就地取材修建了一些石拱桥,因此,桥梁永久化的程度仅占34.9%。所以从总体上看,桥梁规模小,跨径、梁长均较小,且多为简支梁桥。一般对伸缩装置的要求也不很严格。在这个时期,常用的伸缩装置主要有沥青木板填塞对接型、U型镀锌铁皮对接型及钢板叠合型伸缩装置。
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