安徽望江C40型伸缩缝厂家翔通橡胶13333180709公路桥梁用伸缩缝装置 C40型伸缩缝 望江C40型伸缩缝 望江C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 河北翔通橡胶制品有限公司主要生产公路桥梁使用的各种规格型号的伸缩缝装置，有GQF-C型伸缩缝，GQF-F型伸缩缝，GQF-E型伸缩缝，GQF-Z型伸缩缝，GQF-L型伸缩缝，GQF-RG型伸缩缝，GQF-MZL型伸缩缝，还有多种规格型号的梳齿板型伸缩缝，橡胶伸缩缝等，欢迎新老顾客来厂定做或者电话网络订购，我厂经过多年的发展与市场的洗礼，现已形成自己的销售网络，不仅有传统形式的线下业务员也有自己的网络推广部与销售部，采取线上线下多种渠道相结合的销售方式，为您提供更多的方便！ 合肥 肥东 肥西 长丰 庐江 巢湖 芜湖 无为 繁昌 南陵 蚌埠 五河 固镇 怀远 淮南 凤台 寿县 马鞍山 含山 和县 当涂 淮北 濉溪 铜陵 枞阳 安庆 怀宁 桐城 潜山 太湖 宿松 望江 黄山 歙县 休宁 黔县 祁门 阜阳 颍上 界首 临泉 阜南 太和 宿州 萧县 砀山 灵璧 泗县 滁州 天长 明光 全椒 来安 凤阳 定远 刘安 霍邱 霍山 金寨 舒城 宣城 郎溪 广德 宁国 泾县 旌德 池州 青阳 石台县 冬至县 亳州 蒙城 涡阳 利辛 各地购买伸缩缝均可找河北翔通橡胶制品有限公司，您的需要我来满足，一流的服务，一流的质量！ C40型伸缩缝属于模数式桥梁伸缩缝装置种类中的一种，其伸缩量为40mm，比较适合小跨径桥梁，采用异（E）型钢加锚固钢筋组合而成，其伸缩体主要为鸟形橡胶密封条，这个作为伸缩缝的附加材料，跟随伸缩缝一起发货，按照用户需求量的大小，把伸缩缝止水带截成几段，盘成卷发货。C40型伸缩缝加工制作好之后，为了方便运输，会在工厂直接分几段（按照用户要求，有几道伸缩缝，按照其偶数倍来裁断成几截）加工，运到施工现场由施工人员焊接成型。 C40型伸缩缝 望江C40型伸缩缝 望江C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 1）横向不均匀错位试验 当伸缩装置受到车辆制动力作用和在弯桥上安装时，伸缩装置两端产生放射状错位，形成扇形张开。此时伸缩装置功能是否满足要求，压缩或拉伸时摩阻力大小与变位均匀性如何？根据（JT/T327——2004）标准的定义，当伸缩缝装置发生与桥梁中线垂直或接近垂直方向的水平错位称为横向错位，特模拟了横向不均匀错位试验。 试验时，使第一、第二试验段在4m或4.5m间距梁端总宽度产生80mm的差值，第三试验段在4.8m间距两端产生105mm差值，形成扇形张开，然后固定锚固箱，进行拉伸、压缩试验，实测摩阻力大小和变位均匀性数值。重复3词试验，试验结果的平均值见表所列，由此看出，MZL型伸缩缝装置呈扇面工作状态时，伸缩阻力不会增大，且变位均匀性能得到充分保证，完全能满足弯桥的需要。 2）竖向错位试验 由于恒载和活载作用，往往引起桥梁端部产生变动，桥梁基础出现的不均匀沉降或由于施工误差等也可造成伸缩装置沿顺桥轴方向的不平，产生一定高差。此时，安装在梁端处的伸缩装置承受垂直、水平及转动引起的变位，使大位移量伸缩装置各中梁、横梁受力变得较为复杂。所以，在设计时必须给与充分考虑。对于桥梁纵坡影响，在计算伸缩量时考虑纵坡产生位移计入在内即可。而对竖向变形必须在结构上加以处理，留有充分余地。为了检验MZL型伸缩装置对竖向错位的适应性，所以进行了试验。