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安徽阜阳C40型伸缩缝厂家翔通橡胶13333180709公路桥梁用伸缩缝装置
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河北翔通橡胶制品有限公司主要生产公路桥梁使用的各种规格型号的伸缩缝装置,有GQF-C型伸缩缝,GQF-F型伸缩缝,GQF-E型伸缩缝,GQF-Z型伸缩缝,GQF-L型伸缩缝,GQF-RG型伸缩缝,GQF-MZL型伸缩缝,还有多种规格型号的梳齿板型伸缩缝,橡胶伸缩缝等,欢迎新老顾客来厂定做或者电话网络订购,我厂经过多年的发展与市场的洗礼,现已形成自己的销售网络,不仅有传统形式的线下业务员也有自己的网络推广部与销售部,采取线上线下多种渠道相结合的销售方式,为您提供更多的方便!
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C40型伸缩缝属于模数式桥梁伸缩缝装置种类中的一种,其伸缩量为40mm,比较适合小跨径桥梁,采用异(E)型钢加锚固钢筋组合而成,其伸缩体主要为鸟形橡胶密封条,这个作为伸缩缝的附加材料,跟随伸缩缝一起发货,按照用户需求量的大小,把伸缩缝止水带截成几段,盘成卷发货。C40型伸缩缝加工制作好之后,为了方便运输,会在工厂直接分几段(按照用户要求,有几道伸缩缝,按照其偶数倍来裁断成几截)加工,运到施工现场由施工人员焊接成型。
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设计容许应力
3.1 钢材容许应力按JTJ 025-86《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》表1.2.5采用。但要根据构件的厚度选择相应钢材厚度的屈服强度进行调整,并取5的倍整数。
3.2 普通钢筋的抗拉容许应力:一级钢筋[σ]=140 Mpa,二级钢筋[σ]=200 Mpa。
3.3 承受拉力焊缝的容许应力与基本钢材的容许应力相同。承受剪力焊缝的容许应力与基本钢材的容许剪应力相同。二种不同强度钢材的焊接,取强度低的为基本钢材。
3.4 承受斜弯曲的构件,其容许应力增大系数C=1+0.3(σw1/σw2)≤1.15。
式中σw1,σw2 --为验算截面上由于作用在两相互垂直平面的弯矩所产生的较小和较大的应力。
3.5各种钢构件或连接的疲劳容许应力按JTJ 025-86表1.2.17-2和表1.2.17-4规定计算。
3.6承压支承的容许压应力[σ]≤15.0Mpa;在承压应力计算中,只考虑支承中加劲钢板的有效支承面积。
3.7压缩控制弹簧静力荷载的容许压应力[σ]≤3.0Mpa,容许应变[ε]=60%。
3.8剪切控制弹簧静力荷载的容许剪应力[τ]≤1.5Mpa,容许应变[ε]=80%。
3.9 压紧支承静力荷载的容许压应力[σ]≤3.0Mpa,容许应变[ε]=15%;疲劳荷载的容许压应力[σ]≤1.0Mpa,容许应变[ε]=5%。