安徽祁门C40型伸缩缝厂家翔通橡胶13333180709公路桥梁用伸缩缝装置 C40型伸缩缝 祁门C40型伸缩缝 祁门C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 河北翔通橡胶制品有限公司主要生产公路桥梁使用的各种规格型号的伸缩缝装置，有GQF-C型伸缩缝，GQF-F型伸缩缝，GQF-E型伸缩缝，GQF-Z型伸缩缝，GQF-L型伸缩缝，GQF-RG型伸缩缝，GQF-MZL型伸缩缝，还有多种规格型号的梳齿板型伸缩缝，橡胶伸缩缝等，欢迎新老顾客来厂定做或者电话网络订购，我厂经过多年的发展与市场的洗礼，现已形成自己的销售网络，不仅有传统形式的线下业务员也有自己的网络推广部与销售部，采取线上线下多种渠道相结合的销售方式，为您提供更多的方便！ 合肥 肥东 肥西 长丰 庐江 巢湖 芜湖 无为 繁昌 南陵 蚌埠 五河 固镇 怀远 淮南 凤台 寿县 马鞍山 含山 和县 当涂 淮北 濉溪 铜陵 枞阳 安庆 怀宁 桐城 潜山 太湖 宿松 望江 黄山 歙县 休宁 黔县 祁门 阜阳 颍上 界首 临泉 阜南 太和 宿州 萧县 砀山 灵璧 泗县 滁州 天长 明光 全椒 来安 凤阳 定远 刘安 霍邱 霍山 金寨 舒城 宣城 郎溪 广德 宁国 泾县 旌德 池州 青阳 石台县 冬至县 亳州 蒙城 涡阳 利辛 各地购买伸缩缝均可找河北翔通橡胶制品有限公司，您的需要我来满足，一流的服务，一流的质量！ C40型伸缩缝属于模数式桥梁伸缩缝装置种类中的一种，其伸缩量为40mm，比较适合小跨径桥梁，采用异（E）型钢加锚固钢筋组合而成，其伸缩体主要为鸟形橡胶密封条，这个作为伸缩缝的附加材料，跟随伸缩缝一起发货，按照用户需求量的大小，把伸缩缝止水带截成几段，盘成卷发货。C40型伸缩缝加工制作好之后，为了方便运输，会在工厂直接分几段（按照用户要求，有几道伸缩缝，按照其偶数倍来裁断成几截）加工，运到施工现场由施工人员焊接成型。 C40型伸缩缝 祁门C40型伸缩缝 祁门C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 疲劳荷载 2.2.1竖向力疲劳荷载 竖向力疲劳荷载为JTG D60-2004 4.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值。其中冲击系数μ=0.45。 2.2.2双向力疲劳荷载 双向力疲劳荷载为JTG D60-2004 4.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值及冲击力140KN×1.45=203KN，以1/3的斜率作用在伸缩装置上，所产生的竖向力疲劳荷载为140KN×1.45×cos(arctg1/3)=192.58KN, 所产生的水平力疲劳荷载为140KN×1.45×sin(arctg1/3)=64.19KN 2.3 荷载布置 2.3.1 伸缩装置上纵桥向荷载布置为车辆荷载的单后轴或双后轴，见JTG D60-2004图4.3.1-2；横桥向荷载布置为一辆或二辆车辆荷载后轴的二个轮重，见JTG D60-2004图4.3.1-3；荷载在横桥向及纵桥向均应布设在对所考虑的细部产生最大应力或挠度的位置上。 2.3.2静力荷载施加在伸缩装置伸缩量最大时的状态。对于模数式伸缩装置，车辆荷载后轴的轮重施加在一根中梁上。对于其他伸缩装置，车辆荷载后轴的轮重施加在二根边梁（或梳齿板、波形板）上。 2.3.3 疲劳荷载施加在伸缩装置伸缩量中值时的状态，按轮重着地长度所作用在异型钢的梁顶宽度进行荷载分配。