安徽青阳C40型伸缩缝厂家翔通橡胶13333180709公路桥梁用伸缩缝装置 C40型伸缩缝 青阳C40型伸缩缝 青阳C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 河北翔通橡胶制品有限公司主要生产公路桥梁使用的各种规格型号的伸缩缝装置，有GQF-C型伸缩缝，GQF-F型伸缩缝，GQF-E型伸缩缝，GQF-Z型伸缩缝，GQF-L型伸缩缝，GQF-RG型伸缩缝，GQF-MZL型伸缩缝，还有多种规格型号的梳齿板型伸缩缝，橡胶伸缩缝等，欢迎新老顾客来厂定做或者电话网络订购，我厂经过多年的发展与市场的洗礼，现已形成自己的销售网络，不仅有传统形式的线下业务员也有自己的网络推广部与销售部，采取线上线下多种渠道相结合的销售方式，为您提供更多的方便！ 合肥 肥东 肥西 长丰 庐江 巢湖 芜湖 无为 繁昌 南陵 蚌埠 五河 固镇 怀远 淮南 凤台 寿县 马鞍山 含山 和县 当涂 淮北 濉溪 铜陵 枞阳 安庆 怀宁 桐城 潜山 太湖 宿松 望江 黄山 歙县 休宁 黔县 祁门 阜阳 颍上 界首 临泉 阜南 太和 宿州 萧县 砀山 灵璧 泗县 滁州 天长 明光 全椒 来安 凤阳 定远 刘安 霍邱 霍山 金寨 舒城 宣城 郎溪 广德 宁国 泾县 旌德 池州 青阳 石台县 冬至县 亳州 蒙城 涡阳 利辛 各地购买伸缩缝均可找河北翔通橡胶制品有限公司，您的需要我来满足，一流的服务，一流的质量！ C40型伸缩缝属于模数式桥梁伸缩缝装置种类中的一种，其伸缩量为40mm，比较适合小跨径桥梁，采用异（E）型钢加锚固钢筋组合而成，其伸缩体主要为鸟形橡胶密封条，这个作为伸缩缝的附加材料，跟随伸缩缝一起发货，按照用户需求量的大小，把伸缩缝止水带截成几段，盘成卷发货。C40型伸缩缝加工制作好之后，为了方便运输，会在工厂直接分几段（按照用户要求，有几道伸缩缝，按照其偶数倍来裁断成几截）加工，运到施工现场由施工人员焊接成型。 C40型伸缩缝 青阳C40型伸缩缝 青阳C40型伸缩缝厂家 安徽C40型伸缩缝 安徽伸缩缝厂家 公路桥梁伸缩缝 排水处理 关于钢制梳形板伸缩装置的排水处理，除明显不需要考虑排水处理的情况外，一般采用在腹板间隙处设置流水槽的处理方法，但由于堆积砂土引起机能降低和清扫困难，所以目前以平面钢板表面流水的非排水型已成为主流。对于非排水型的断面形状、填充材料的质量等正在研究中，到目前还没有取得突破性进展。 伸缩缝装置的施工 安装方式 伸缩缝装置的安装方式有先安装方式和后安装方式。一般将铺装铺设时期作为基准，在铺设前安装伸缩装置的称为先安装方式，在铺设后安装的称为后安装方式。不过对于那些不能把铺装铺设作为基准的，则以桥面板浇筑时期为基准定义先安装方式和后安装方式。其施工顺序如下。通常以确保平整性考虑，将后安装工法作为一般的施工方法，即铺设后进行安装的实例较多。可是以先安装方式作为标准施工方法规定的也有。 桥面板间隙的复核 由于存在桥面板边模板安装误差和桥面板、铺装、栏杆、路缘石等恒载引起的梁端转动位移差以及预埋锚固螺栓时的温差等造成桥面板端部间隙值的施工误差，出现主梁间隙值与设计值不相符的问题。根据采用边模板施工的352个桥面板间隙实测的结果，看出其端部直线性波动量大约达到20mm左右，对间隙量影响很大。因此，在安装伸缩装置之前必须实测桥面板间隙值，核对设计时选择的伸缩装置是否合适，必要时应进行调整后安装。 关于安装间隙，钢梳形板伸缩缝装置已有明确规定：齿间隙=（全伸缩量）-（施工时梁的伸缩量）+富余量（15mm）。而关于橡胶系伸缩缝装置，虽然规定了锚固螺栓位置，但对包括设计伸缩量的富余量怎样处理没有明确规定，设计及施工规范没有涉及这一点。所以，今后对橡胶系伸缩缝装置的设计富余量，必须明确考虑设计和施工的相关性问题。